Jede Regel f\u00fcr sich ist Unsinn und f\u00fchrt in der Kombination dazu, dass prim\u00e4r die dicksten und schwersten Kisten ganz oder teilweise elektrifiziert werden und damit den CO2 Aussto\u00df am meisten erh\u00f6hen. Ein Elektrofahrzeug, egal ob ganz oder teilelektrifiziert erzeugt zwar weniger COs als ein gleich starker Diesel oder Benziner, aber eben nur dann, wenn nur direkt am Auspuff des einzelnen Autos geschnuppert wird. <\/p>\n\n\n\n
Was nicht in die Betrachtung einflie\u00dft, ist die Erzeugung des Stroms irgendwo in einem Kohlekraftwerk. Ja, der Strom f\u00fcr Elektroautos kommt ausschlie\u00dflich aus Kohlekraftwerken, da die Stromerzeugung als Sonne und Wind immer am oberen Limit l\u00e4uft und nicht einmal zur Versorgung von Haushalten und Industrie ausreicht. Jede zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigte Kilowattstunde kommt zwangsl\u00e4ufig aus Kohle- oder Gaskraftwerken und erzeugt sehr viel CO2. Auspuff sauber = Kraftwerk stinkt.<\/strong> Das glauben Sie nicht? Mal angenommen, die E-Autos d\u00fcrfen nicht mehr geladen werden, glauben Sie, dass denn ein einziges Windrad stehen bleibt? Nein. Die konventionellen Kraftwerke werden gedrosselt. Und wenn dann alle Ihre E-PKWs wieder an den Steckdosen h\u00e4ngen, fahren die Kohle- und insbesondere die Gaskraftwerke schnell wieder hoch. LOGO. Also CO2. Nicht mal die restlichen Atomkraftwerke liefern Strom f\u00fcr die E-Autos, da sie auch nicht beliebig an und abgeschaltet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Dazu kommt der zus\u00e4tzliche Bedarf an Energie (=CO2) beim Bau der Batterie, der Infrastruktur der Ladestationen, des Energieverlustes bei der Erzeugung des Stroms in den Kraftwerken, beim Transport und dann auch die 10% Verlust beim Ladevorgang selbst. Nicht zu vergessen, die Selbstentladung der Batterie. Ja, ein Elektrofahrzeug bl\u00e4st (im Kraftwerk) auch CO2 in die Luft, wenn es steht. Von den katastrophalen Verh\u00e4ltnissen beim Abbau des Lithiums zu Lasten der dortigen Arbeiter und der Umwelt ganz zu schweigen. Ach ja, eine Lithium Batterie eines langstreckentauglichen Autos wiegt mal locker \u00fcber 600 kg. Ein Drittel des Fahrzeuggewichts kommt also nochmal oben drauf. (Okay, der Antriebsstrang eines Diesels wiegt mehr also ein Elektromotor, aber keine halbe Tonne.) Effizient ist anders.<\/p>\n\n\n\n Das gesagte gilt f\u00fcr reine Elektroautos. Die in der Summe allergr\u00f6\u00dften Dreckschleudern sind die so genannten Hybrid- oder Plugin Fahrzeuge<\/strong>, also die mit Verbrenner- und<\/span> Elektromotor. Man muss sich das einmal vorstellen, welche Ineffizienz mit steuerlichen Anreizen hier unterst\u00fctzt wird. Wenn der Hybrid elektrisch f\u00e4hrt, muss er einen schweren Verbrennungsmotor samt Getriebe und Kraftstoff durch die Gegend fahren. Und der Verbrenner muss zus\u00e4tzlich zum Auto und den Insassen einen Elektromotor und eine Batterie beschleunigen und abbremsen. Jeder wei\u00df, wie der Kraftstoffverbrauch steigt, wenn man statt alleine, mit weiteren 4 Personen und vollgeladenem Kofferraum umherkutschiert. Was f\u00fcr ein Unsinn, was f\u00fcr eine Energieverschwendung. Und das ganze wird von unseren Steuergeldern subventioniert.<\/p>\n\n\n\n Die Zukunft geh\u00f6rt dem Verbrennungsmotor.<\/strong> Offensichtlich hat eine Elektrolobby den Politikern das Gehirn unter Strom gesetzt mit dem Ergebnis, den CO2 Aussto\u00df isoliert am Autoauspuff zu limitieren, anstatt den gesamten Zyklus zu bewerten. <\/p>\n\n\n\n Warum Verbrennungsmotor und wie soll der gef\u00fcttert werden? Nat\u00fcrlich nicht mit Benzin oder Diesel aus Erd\u00f6l. Sondern mit Kraftstoffen, die 100% aus Strom und dem in der Luft verf\u00fcgbaren CO2 gewonnen werden. Das sind insbesondere Methan und Methanol. Die Verbrennungsmotoren funktionieren damit schon heute, sind allerdings noch nicht optimiert. Au\u00dferdem wird das heutige Methan und Methanol aus Erdgas hergestellt. So geht es nicht. Was insbesondere fehlt ist der n\u00f6tige Strom aus Wind- und Sonnenenergie, weil die von der heutigen fossilen Energielobby gepimpten Politiker die falschen Anreize setzen. Siehe oben. Anstatt die Milliarden in die Subventionierung von E-Autos zu verschwenden, sollten lieber Investoren f\u00fcr regenerative Energiegewinnung unterst\u00fctzt werden. Au\u00dferdem m\u00fcssen die fehlgeleiteten Windradgegner belohnt werden, wenn sie sich einen Propeller in den Garten stellen. \u00dcber das Portmonee funktioniert es in diesem unserem Lande immer am Besten. <\/p>\n\n\n\n Vorteile der oben genannten Kraftstoffe liegen auf der Hand: <\/p>\n\n\n\n Es muss umgesteuert werden, sonst kommt das Ende schneller als wir denken. Dann k\u00f6nnen die E-Autofahrer noch ein letztes mal Ihre Batterie liebkosen, bevor sie beim n\u00e4chsten Ladevorgang abraucht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die allergr\u00f6\u00dften Dreckschleudern sind die so genannten Hybrid- oder Plugin Fahrzeuge. Die Zukunft geh\u00f6rt dem VErbrennungsmotor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"footnotes":""},"categories":[4,103,2],"tags":[166,352,297],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1106"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1111,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1106\/revisions\/1111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.achimsblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/41019BB4-3C51-435F-89E1-C9C2965E7344.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n